通用汽车的超级巡航免提驾驶正在获得巨大的扩展
与特斯拉、梅赛德斯奔驰、大众、福特和其他大型汽车制造商一样，通用汽车正在努力开发自动驾驶技术，以在竞争中保持领先地位。其先进的驾驶员辅助系统被称为 Super Cruise，于 2017 年首次用于凯迪拉克 CT6。自那时以来已经有了很多改进，通用汽车已将其引入其旗下的其他车辆。在通用汽车进行了一些改进后，我们在 2021 年凯迪拉克凯雷德上进行了试用，并对它的表现印象深刻。
除了允许您将手从方向盘上移开外，Super Cruise 还旨在加速、制动和保持在车道上，而无需驾驶员输入。它还可以在一些模型上超车和变道。然而，通用汽车 Super Cruise 的最大限制之一是它并非在北美的所有道路网络上都可用，因为您必须在地图上划分的高速公路上才能工作。但 通用汽车今天宣布，它计划在美国和加拿大扩大超级巡航公路网络。
Super Cruise 公路网络将覆盖超过 40 万英里
通用汽车在其新闻稿中宣布，将把目前在北美的 Super Cruise 公路网络覆盖范围从 20 万英里增加到 40 万英里以上。即将进行的扩建将不仅限于像当前地图系统那样的州际公路，而且还将涵盖未分隔的公路。地图扩展将涵盖的一些重要路线包括美国 66 号公路、美国 1 号公路、加利福尼亚 1 号公路和加拿大横贯公路。
通用汽车表示，到 2023 年，扩展后的 Super Cruise 道路网络将用于其旗下的 22 款车型。其中一些车辆将包括 GMC Hummer EV、凯迪拉克 Escalade、凯迪拉克 CT5、凯迪拉克 CT4、雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra。如果您的车辆是基于 GM 的车辆智能平台 (VIP) 构建的，Super Cruise 软件将通过无线方式免费更新。另一方面，如果您的车辆配备了 Super Cruise 软件，但没有VIP 电气架构，您可能需要前往经销商处进行安装。据通用汽车称，新的超级巡航公路网络扩展将在“今年晚些时候”推出。
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