红牛已将其与本田的动力装置支持协议延长至日本制造商离开一级方程式后的2025赛季结束后，该团队周二在一份声明中表示。
本田在2021年底退出F1，此前他为Max Verstappen赢得了他的首个世界冠军，自1991年已故的巴西三冠王艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)与迈凯轮一起获胜以来，首次赢得了车手冠军。
奥地利公司成立了自己的动力总成公司，利用本田的知识产权为其主要的红牛赛车一级方程式车队和意大利的姊妹车队AlphaTauri提供动力装置。
该合作伙伴关系最初打算持续到2023年底，红牛将接管该业务，但现在将持续到2025年底，届时这项运动将推出下一代动力装置。
红牛目前以舒适的优势领先两个一级方程式锦标赛，荷兰车手维斯塔潘连续第二次获得世界冠军。
“我们感谢本田对合作的积极回应。我们很高兴继续在F1中保持合作伙伴关系，“红牛车队顾问Helmut Marko说。
“到目前为止，我们已经建立了成功的合作关系，在2021年赢得了车手冠军，目前领先于车手和车队的分类，目标是确保2022年的冠军头衔。
本田于2008年离开，去年宣布将于2021年底离开F1作为发动机制造商，专注于零排放技术。
一级方程式车队和制造商已同意从2022年初“冻结”动力单元开发，直到2025年底，届时发动机法规将进行改造。