为什么2023款丰田普锐斯是最佳新日常驾驶者

不，我们没有发疯。睁开眼睛闻闻烟雾，因为 2023丰田普锐斯冲进现场，告诉全世界它已经开进了健身房。无论是在纸面上还是在媒体手中，新款普锐斯已经巩固了自己作为那些寻找真正优秀且吸引人的日常驾驶者的有力竞争者的地位。不，这不再排除只是寻找无害的东西的汽车爱好者。这辆普锐斯是我们真正愿意花钱买的。

如果您仍然不相信，请听我们说完。老普锐斯虽然试图以其简单而无忧的驾驶动力表现得无动于衷，但具有讽刺意味的是，在许多其他方面也是如此。在它的几代人中，它速度缓慢，坦率地说非常丑陋，阻止了那些反弹到更便宜的花冠或更好的凯美瑞混合动力车的潜在客户。

新款 Prius 纠正了它的错误，从内到外都采用了锐利的造型，并健康地注入了急需的马力，吸引了一大群原本不感兴趣的齿轮头。因此，这就是为什么我们将 2023 丰田普锐斯宣布为您今天可以买到的最好的新日常之一。

看它!不要告诉我们这是丑陋的，或者至少和它的前辈一样丑陋。与上一代相比，新款普锐斯明显更加流畅，拥有简洁的线条和概念车般的流畅度，这可以说是自第二代汽车以来从未见过的。与那个由 Dirty Mike 和 The Boys 流行起来的时代不同，新比例的模型恰到好处，或者像 Prius 一样合适。

以空气动力学的名义，这款新车仍然是模糊的蛋形，但它更运动，更陡峭，后掠角更大，车轮尽可能地推到角落，以最大限度地减少悬垂。保持流畅和圆滑的主题，前大灯是一个瘦削但大多是柔软的 C 形，在最上角只有一个轻微的锐角弯曲。尾灯是一个简单的灯条，是对 Mirai 氢燃料电池汽车的微妙眨眼。

机舱进行了类似的重组，采用柔和雕刻的仪表板，由支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 的大型触摸屏主导。在失败的行业趋势之后，电源和音量控制是屏幕底角的物理旋钮，而气候控制则通过安装在下方的硬按钮进行管理。中央和远处的数字仪表组已经一去不复返了，取而代之的是像传统汽车一样直接安装在司机面前。

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