经典Mini Cooper S皮卡如此特别的原因

导读 这款复古风格的两门迷你掀背车和敞篷车以Mini Hatch、Mini Cooper、Mini One 或 Mini的名称而闻名,自 2000 年初以来一直投放市场。

这款复古风格的两门迷你掀背车和敞篷车以Mini Hatch、Mini Cooper、Mini One 或 Mini的名称而闻名,自 2000 年初以来一直投放市场。由于其独特的外观而广受欢迎和赞誉,这款如今,紧凑型四座汽车可用于各种现代版本。

但 Mini Cooper 成为现在的样子要归功于其标志性的前身 Mini。British Motor Corporation (BMC) 从 1959 年到 1968 年生产这种小型双座车,British Layland 和 Rover Group 一直生产到 2000 年代。现在的经典(也称为原始)Mini 是英国流行文化的标志。

Mini多年来取得了几项重大成就,首先是创新设计,包括节省空间的横置发动机和前轮驱动布局。它也有许多有吸引力的名称,甚至还有性能版本 Mini Cooper 和 Cooper S,它们作为拉力赛车参加比赛。但是您知道吗,从 60 年代到 80 年代,市场上也有皮卡车版本?

今天,我们仔细看看这款 Classic Mini Cooper S 皮卡,揭示它与众不同的一切。

Alec Issigonis在 50 年代设计了令人惊叹的 Mini,旨在将其推向需要实用且易于维护(读起来便宜)汽车的工薪阶层。因此,这款紧凑型双门轿车谈不上豪华。

Mini 专为普通大众打造,引入了革命性的概念,发动机斜置于前轴上方,变速箱置于其正下方,采用前轮驱动。所有这些旨在节省内部空间并增加日常工作和骑行的功能。

同样水平的造型简洁性转化为整个 Mini 系列的规格和性能以及60 年代问世的经典 Mini Cooper S Pickup。该车辆最初装有一个输出功率为 34 马力的四缸发动机。不可否认,这并不多,但它完美地实现了 Mini 工程师从一开始就设定的上述目标。

1967 年,经典的 Mini Cooper S Pickup 的功率上升到 38 马力,扭矩略有增加。但在希望购买皮卡车的客户眼中,这种性能提升并不明显,因为它的效率和低价格。

直到 1981 年这种变体停产,大约有 58,000 台从装配线上下线。不可否认,这些数字只占 Mini 销量的一小部分,但它们实际上并不能代表这辆皮卡车在过去是多么可爱和独特——就此而言,现在仍然如此。

Classic Mini Cooper S Pickup 的内饰。途径:宝马集团

如上所述,Classic Mini Cooper S Pickup 是一款独一无二的车型。限量生产只会使其对希望通过市场上罕见的发现来补充其收藏的收藏家更具吸引力。

这种骑行的最大吸引力恰恰是其严肃的设计,适合当时城市和乡村的司机。Mini 体积小巧,确保在城市中轻松机动,同时为货物运输提供充足的空间。商人可以在约 47 英寸长的货物区拖运各种货物,该货物区可容纳约 698 磅的齿轮。此外,他们可以在后挡板向下折叠以形成水平表面的情况下轻松装卸货物。

在内部,经典的 Mini Cooper S Pickup 仅具有行驶过程中必需的功能,例如方向盘、座椅和踏板。清除了任何可能分散驾驶员注意力的奢华修饰,车辆尽可能简单,并且证明非常适合商业用途和潜在的负载混乱情况。有趣的是,这种裸露的款式在今天却异常吸引人。

由于其针对小企业主的简单设计,经典的 Mini Cooper S Pickup 车型在当时也享受了本国的税收减免。

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