起亚EV6GT在德国高速公路上释放纯电力
电气化现在统治着每个汽车制造商的思想。这是因为2022 年的电动汽车不仅向人类展示了一个新的汽车时代，而且还展示了更高的能效、更高的性能和更安静的驾驶体验等关键优势。此外，随着电气化的启动，市场出现了新业务的到来，提供了比内燃机汽车更大的选择前景。
现代最近表现非常出色，展示了一些伟大的技术。而起亚作为他们的姊妹品牌，继承了它的所有优点。在现代推出 Ioniq 系列之后，其姊妹车型凭借其首款 BEV 2022 起亚 EV6以及后来的 EV6 GT 进入电动游戏。当起亚 EV6 GT 今年首次亮相时，起亚声称它将以 EV6 GT 为跨界车型的基准，并接替起亚 Stinger GT2，后者已在市场上证明了自己的实力。
尽管起亚声称 EV6 GT 的最大动量为 161.5 英里/小时(260 公里/小时)，但 AutoTopNL 的司机在高速公路不受限制的路段上勤勉地拖车已经暴露出更高的速度。同时，AutoTopNL 已决定通过其在高速公路上的速度来测试起亚 EV6 GT，以了解它们与起亚的声明相比如何。尽管一些公司夸耀其产品令人难以置信的事实，但这些声称通常是由训练有素的司机或赛车手来满足的。我们很好奇当汽车爱好者试驾并尝试将这些令人难以置信的机器拖下高速公路时会发生什么。
AutoTopNL 的最新视频展示了 EV6 GT 如何保留公司所说的每一句话，起亚给我们留下了深刻的印象。视频开始时，司机带我们参观了配备高性能制动器和黄色卡钳的 Yacht Blue Kia EV6 GT。他将手机放在左侧，GPS 车速表打开，并系好安全带。他进入高速公路并在 3.51 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时，这正是起亚声称的，在第一次冲刺时达到 232 公里/小时(144 英里/小时)。
他以 40-45 英里/小时的恒定速度进入环形地铁开始了他的第二次尝试，然后在与高速公路上的其他车辆一起行驶时将速度提高到 110 英里/小时。一旦他发现高速公路适合超速行驶，速度就会从 120 英里/小时上升到 159 英里/小时，然后他才能在高速公路上找到他前面的汽车。左侧车道畅通无阻后，他将 EV6 GT 一直拖到 165 英里/小时或 266 英里/小时，以超过起亚声称的最高速度。
在AutoTopNL的另一个视频中，驾驶员还展示了 EV6 GT 以 3.5 秒的速度从 0-60 英里/小时加速，仅需 7.49 秒即可完成 1/6 英里标记，而达到四分之一英里的时间则为 11.6 秒，令人印象深刻。就像它在这段视频中的表现一样，我们发现司机在高速公路的空旷路段上达到了 266 公里/小时或 165 英里/小时的最高时速。
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