世界上第一辆量产的空气动力汽车TATRA77进行了现代电气化改造
Tatra77 向为我们今天看到的曲线汽车铺平道路的捷克斯洛伐克汽车致敬。Tatra 77 被广泛认为是世界上第一款量产的真正符合空气动力学设计的汽车，由 Hans Ledwinka(奥地利汽车设计师)和 Paul Jaray(空气动力学专家和齐柏林飞艇设计师)于 1934 年设计。在那个时代，Tatra 77 拥有惊人的 0.2455 风阻系数，搭载 2.97 升风冷 V8 发动机。
然而，Tatra 77 Homage 对这款拥有近 90 年历史的汽车的设计进行了一些升级。对于初学者来说，它配备了一个电动传动系统，其工作效率因汽车令人难以置信的流线型车身而变得更加高效。如果原版是由齐柏林飞艇制造商设计的，那么在新款 Tatra 77 的设计中也不难看出这种灵感，它具有弯曲的球根状前部。事实上，汽车的轮廓完全由优美的空气动力学线条组成，看起来就像有人将风洞测试中的那些烟雾线变成了一辆真正的汽车!
Tatra 77 的重新设计出自布拉格汽车设计师Radek Štěpán的想法。为了重温他的国家历史上最具标志性的汽车之一，Štěpán 决定重新设计 Tatra 77，就好像它是今天生产的一样。在 2020 年的封锁期间，这最初是一项无害的运动，后来发展成为一辆令人难以置信的时尚和令人向往的汽车，具有强烈而令人难忘的视觉语言，以及一些令人惊叹的细节!
除了成为空气动力学奇迹之外，Tatra 77 Homage 还真正向其祖先致敬，采用银色喷漆以及中央的圆形元素，原车的第三个前灯就位于此。现在，这个圆形切口充当汽车的品牌，而另外两个圆形切口(切成半圆形)成为汽车的弹出式前灯，以及沿着汽车前部延伸的切片 LED 灯条。在车尾，该车还配备了另一个 LED 灯带，成为尾灯。
Tatra 77 Homage 处理表面的方式是纯粹的艺术。这辆车知道什么时候该弯曲，什么时候该有锋利的边缘，从而赋予它一个立即引人注目的整体定义。每个玻璃表面都与车身完全齐平，看不到轻微的凹陷或可见的分型线。事实上，所有的分型线都清晰而纤细，而车把等细节也与车身齐平。事实上，汽车设计中出现的唯一细节是三个摄像头，两个在车辆的每一侧(你期望后视镜的地方)，一个在车顶，就在最后，为骑手提供详细的后方-道路景观。
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