扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架区别（什么是扭力梁式非独立悬架）

大家好，小阳来为大家讲解下扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架区别，什么是扭力梁式非独立悬架很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、什么是扭力梁？扭力梁是悬架的一种，也是一种非独立悬架。

2、这种悬挂经常出现在一些紧凑型家用车和紧凑型SUV上。

3、扭力梁是家用车中常见的非独立悬架，一般用作后悬架。

4、大部分车的前悬挂会采用独立悬挂，大部分车的前悬挂会采用麦弗逊式独立悬挂。

5、一方面，紧凑型汽车扭力梁悬架成本有限；另一方面是扩大主干和后备箱。

6、扭力梁悬挂占用空间很小，紧凑型车占用空间很小，所以大部分紧凑型车都会使用扭力梁悬挂。

7、常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

8、独立悬挂的舒适性和轮胎对地面的附着力都不错。

9、如果悬挂可以使轮胎长时间保持在地面上，也会提高汽车的操控性。

10、高档车的后悬架大多会采用多连杆，跑车的后悬架也有一部分会采用双横臂独立悬架，操控性好。

11、双横臂悬架其实是双横臂悬架的简化版，多连杆式悬架其实是双横臂悬架的复杂版。

12、双关节悬架是麦弗逊悬架的一种复杂形式。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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