为什么我们喜欢这款经典的1973丰田Celica388CITurbo

它只有一个涡轮增压器，但有来自不同地方的大量性能部件，它可以快速运行并在公共道路上作为日常使用。

涡轮增压388cid LS-Swapped 1973 Toyota Celica，正面图通过：YouTube 通过 Engine Builder

丰田的Celica 作为 90 年代的拉力赛英雄 Celica GT-Four 被人们深情地铭记，但还有许多其他世代可以追溯到 70 年代。

从 1970 年到 1977 年左右运行的第一代具有独特的肌肉车风格，尽管其发动机在 4 缸配置中被限制为最大 2.2 升。Drag Racer Steve Groenink 采用了经典汽车的硬顶版本(也有快背式车身样式)，并将其变成了 1/4 英里的快速追逐者。

YouTube 上的 Engine Builder在 2023 年病假周采访了史蒂夫，并深入高性能汽车的幕后，了解引擎盖下的运转情况。

来自 Engine Builder 的 Greg Jones 在现场检查了这辆车，等待他来了解它的运行情况以及这款经典的 70 年代丰田 Celica 的背景故事。车主拥有这辆车已经11年了，是他在农田里捡到并抢救回来的;它大部分已经完成，但需要大修。

它有 3 或 4 个引擎，现在它有一个 LS-swap - 它运行的是 GM V8，在这种情况下为 6.4 升。为了产生这种动力，它需要成为一个很棒的直线加速赛车，它由一个 98 毫米涡轮增压，运行 32 磅的增压。

发动机中还有来自不同供应商的大量其他定制部件，它们共同构成了一台能够提供约 1350 马力当前输出的发动机。

史蒂夫说他将保持最大 40 磅的增压和 1900 马力以下的功率以确保安全。

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