汽车冒黑烟（汽车冒黑烟）

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1.因为高压油泵各缸供油不均匀或过大。供油不均匀会造成转速不稳定和间歇性冒黑烟，应进行调整使其平衡或在规定范围内。

2.柴油本身的问题。使用的柴油品牌不对，粘度太高，或者柴油质量太差，打不着火，使排气冒烟。同时燃烧室和排气管都是闷声的，容易产生积碳。解决方法：选择合适的普通柴油。

3.喷油器操作不良或损坏导致柴油雾化不充分。

主要原因是：

(1)喷油器压力调节过低；

(2)喷油器压力调节弹簧断裂或发卡；

(3)喷油器针阀和阀座积碳，针阀卡死或磨损过大；

(4)喷油泵出油阀泄压环带磨损严重，喷油器滴油。解决方法：拆卸清洗喷油器或直接更换。

4.进气门和排气门间隙过大使气门开度减小，或附件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮和曲轴正时齿轮的相对位置发生变化，气门开闭时间不正确，导致缸内新鲜空气不足。解决方法：检查气门间隙、气门弹簧和气门密封。

5.排气背压过高或排气管堵塞。这种情况会导致进气量不足，影响空燃混合比，造成机油过多。解决方法：一是排气管弯曲太多，要尽量减少；第二，消声器被过多的煤烟堵塞，应该清除。

6.喷油泵柱塞偶件磨损严重，使泵供油压力上升缓慢，从而影响正常供油时间，延长喷油过程，影响喷油雾化质量。这是柴油机排气冒黑烟的通病。解决方法：及时修理油泵。

7.进气量不足或进气管堵塞。为了查明原因，应进行以下检查：一是空气滤清器是否堵塞；二是进气管是否漏气(如果出现这种现象，发动机会因负荷增加而伴有刺耳的空气啸声)；第三，涡轮增压器是否损坏。解决方法：检查排气轮和增压轮叶片是否损坏，转动是否平稳灵活；第四，中冷器是否堵塞。

8.缸套和活塞组件严重磨损。出现这种情况时，活塞环密封不严，气缸内气压下降严重，导致柴油燃烧不充分，冒黑烟，发动机功率急剧下降。严重时，发动机会在加载时自动关闭。解决方法：应更换磨损零件。

冒黑烟的现象会对发动机造成很大的伤害，大家发现后一定要及时修理！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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