梅赛德斯预计加拿大大奖赛将是比巴塞罗那更大的挑战

导读 车队赛道工程总监安德鲁·肖夫林 (Andrew Shovlin) 表示,与上周日的西班牙大奖赛相比,本周末在蒙特利尔举行的加拿大大奖赛对于复兴的...

车队赛道工程总监安德鲁·肖夫林 (Andrew Shovlin) 表示,与上周日的西班牙大奖赛相比,本周末在蒙特利尔举行的加拿大大奖赛对于复兴的梅赛德斯来说将是一个更大的挑战。

梅赛德斯在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上获得第二名和第三名,七届一级方程式世界冠军刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔为车队赢得了本赛季的首次双领奖台。

肖夫林在车队汇报中表示,升级包和赛道特征对西班牙的梅赛德斯有所帮助,但蒙特利尔是一条非常不同的赛道。

“有更多的低速弯道,相当多的直线全油门,我们预计那里会有更多的挑战,”他说。

“我们并不认为我们会追赶红牛。

“我们正在准备与法拉利、阿斯顿·马丁甚至阿尔派的战斗。”

冠军红牛队本赛季迄今已赢得全部七场比赛,冠军领头羊马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 获得五场胜利,墨西哥队友塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 赢得两场胜利,是最接近的冠军竞争对手。

阿斯顿·马丁排名第三,领先于法拉利和雷诺旗下的阿尔派。

肖夫林指出,排位赛中第二名和第十名之间的差距缩小到只有零点几秒。

“我们期待着更激动人心的比赛,但我们当然知道加拿大可能比我们周日在巴塞罗那遇到的挑战更大,”他补充道。

维斯塔潘去年在加拿大获得杆位,汉密尔顿位居第三,落后于法拉利的卡洛斯·塞恩斯。拉塞尔排名第四。

汉密尔顿于 2007 年与迈凯伦一起在加拿大赢得了他的一级方程式职业生涯的首场胜利,并总共赢得了七次比赛——这一纪录是他与法拉利伟大的迈克尔·舒马赫共同创造的。

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