下一代现代圣达菲路虎卫士的外观设计似乎将延续到内饰。
韩国汽车博客发布的一张现代圣达菲原型车的图片显示，它有一个像卫士一样有角度的气候控制阵列，以及一个带有方形按钮组的粗四辐方向盘。
内饰的其余部分采用与现代自己的Ioniq 6类似的元素，以及最近发布的索纳塔和科纳更新。
这些元素包括弯曲外壳内的双屏幕设置、安装在柱上的齿轮选择器以及中心通道上的哑光塑料。
这不是我们第一次看到新款圣达菲的内饰，但这是我们第一次看到它没有伪装。
正如之前报道的那样，下一代现代圣达菲将于今年晚些时候发布。预计将于 2024 年抵达澳大利亚。
之前看到的原型车显示它具有类似 Defender 的轮廓，D 柱几乎直立。这使得它看起来比更大的栅栏更虚张声势。
LED 车头灯有一个显眼的“H”图案，我们以前在现代汽车上从未见过。它与当前车型及其双头灯设计截然不同。
目前还不清楚新款圣达菲的外观变化是否会像它的新外观一样引人注目。
Santa Fe 于 2021 年迁移到与起亚 Sorento共享的新平台，使其能够使用混合动力和插电式混合动力 (PHEV) 动力系统。只有混合动力车最终来到了澳大利亚。
两款电动 Santa Fe 车型均采用涡轮增压 1.6 升四缸发动机，搭配电动机、锂离子电池和六速自动变速箱。这些动力系统与起亚索兰托混合动力车和插电式混合动力车共享。
非电动 Santa Fe 系列目前在澳大利亚上市，有 2.2 升涡轮增压柴油四缸发动机和 3.5 升自然吸气 V6 汽油发动机可供选择。后者已基本上被淘汰出我们的市场。
韩国和北美等市场采用涡轮增压 2.5 升四缸汽油发动机来代替 V6 发动机，而某些市场还提供自然吸气版本。