2024年三菱Xforce还不是新的ASX
2024款三菱Xforce已在东京亮相，这是一款面向东南亚的新型 ASX 尺寸 SUV。
不过，尽管 Xforce 的尺寸正好可以接替澳大利亚已有 13 年历史的ASX 的衣钵，但 Xforce 并没有被锁定在当地首次亮相，因为它的设计是为了满足诸如此类的市场更宽松的碰撞和排放标准。如泰国。
预计三菱将在 2023 年底之前就 ASX 的替代产品做出决定。目前，该公司正在考虑升级以满足澳大利亚标准的 Xforce 版本，或者可能是雷诺-日产-三菱联盟内部的重新贴牌产品。雷诺Captur。
Xforce 长 4390 毫米，宽 1810 毫米，高 1660 毫米，轴距 2650 毫米，与当前的 ASX 相比，长 25 毫米，高 20 毫米，宽度相同，轴距短 20 毫米。
动力来自自然吸气 1.5 升四缸汽油发动机，功率为 77kW，扭矩为 141Nm。它配备 CVT 自动变速箱，并且是前轮驱动
Xforce 的内部配备了 12.3 英寸触摸屏信息娱乐屏幕和 8.0 英寸驾驶员显示屏，前者可以设置为模仿传奇帕杰罗越野车的越野仪表。
正如您所期望的，Apple CarPlay 和 Android Auto 功能。
三菱表示，机舱周围可容纳 21 个(!!)600 毫升的瓶子，中控台配有空调，可在炎热的天气里让您的饮料保持凉爽。
无线手机充电功能，以及供前后排乘客使用的 USB-A 和 USB-C 端口。
行李箱空间数据尚未提供，但后排长凳可折叠 40/20/40，为大件物品腾出更多空间。
三菱表示，鉴于其重点发展东南亚市场，Xforce 的设计考虑了软路行驶。
它的离地间隙为 222 毫米，与斯巴鲁 Crosstrek (220 毫米)一致，接近角和离去角分别为 21 度和 30.5 度。
目前的 ASX 占 2022 年三菱在澳大利亚销量的 15% 以上，自 2010 年以来一直在当地销售。它经过了多次造型和技术更新，但现在比大多数车辆的预期寿命早了大约五年被一辆全新的新车所取代。
如果它被停产， Eclipse Cross (或其替代品，至少在世界某些地区上市)将被迫作为当地三菱 SUV 系列的切入点。目前，ASX 的销量是二比一。
如果不将 Xforce 版本引入澳大利亚，三菱可能会被迫将重新贴牌的雷诺 Captur 作为 ASX 出售。Captur 目前在澳大利亚销售，因此符合当地的排放和安全标准，并且采用右侧驾驶方式。
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