玛莎拉蒂最新的赛道赛车已经售罄

玛莎拉蒂发布了基于MC20超级跑车的硬核赛道赛车的量产版本，“致力于为绅士车手和赛车爱好者提供卓越的服务”。

这款赛车被称为玛莎拉蒂 MCXtrema，之前被称为 Project24，迄今为止仅在计算机生成的图像中进行了描绘。

这家意大利制造商打算在全球范围内仅生产 62 辆 MCXtrema，且每辆均已售出。

MCXtrema 由 MC20 的3.0 升“Nettuno”双涡轮增压 V6 发动机的升级版提供动力，可产生540kW的功率和740Nm的扭矩。这比公路版 MC20 多了 77kW 和 10Nm。

玛莎拉蒂声称，得益于新的涡轮增压器、赛车排气装置以及高性能燃烧校准，能够实现更高的输出。

这款双涡轮增压 V6 发动机与带有赛车离合器和安装在方向盘上的换档拨片的六速序列式变速箱相匹配。仅通过限滑机械自锁差速器将驱动力发送到后轮。

MCXtrema 拥有“超轻”碳纤维硬壳式车身，以及旨在“掌控所有可能的赛道条件”的新型双横臂悬架。

还有四向赛车减震器、弹簧和防倾杆，可以针对不同的赛道环境进行全面调整和调校。

该赛车配备了定制的中心锁定 18 英寸锻造铝制车轮，采用赛车光面轮胎或湿胎包裹。

提供制动力的是一套通风碳纤维赛车制动器，配有制动偏置远程调节器。

玛莎拉蒂MCXtrema的外观设计充分考虑了空气动力学，前分流器、后翼子板、鲨鱼鳍、后扩散器、最小的行驶高度和完全平坦的地板等元素创造了“完美的形状”。

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这款赛道专用赛车长5199 毫米，宽2045 毫米，比普通 MC20 长 530 毫米，宽 80 毫米。它的干重也约为1300公斤。

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