电动汽车电池很快将采用更多回收元素

由回收材料制成的锂离子电池很快将开始在美国工厂生产。虽然它们提供与其他电池相同水平的效率，但它们的碳足迹要小得多。

这一壮举是电池材料生产商巴斯夫与电池制造商 Nanotech Energy 达成协议的结果，双方将利用回收材料生产锂离子电池，供应北美市场。

巴斯夫将利用回收金属生产正极活性材料。Nanotech Energy 随后将利用这些材料来制造未来锂离子电池的电池。

使用这些回收金属制造电池应可减少约 25% 的碳足迹。第一个示例最早将于 2024 年推出。

这还不是全部，因为专门从事回收的初创公司美国电池技术公司 (ABTC) 也将从 Nanotech Energy 回收镍、钴和锰等材料用于自己的工作。

这一声明与瑞典 Northvolt 的声明相呼应，该公司最近推出了一种基于回收金属(钴、镍、锰)的原型电池。该公司与大众汽车合作，宣布在 2030 年之前很难大规模生产这种类型的电池。这种对

回收材料的推动不仅是因为对新电池的需求不断增加，还因为生态问题。目前电动汽车中使用的电池是迄今为止对环境危害最大的，仅因为它们含有大量有价值的材料并产生废物。因此，有必要建立尽可能多的回收计划。

除了制造商之外，汽车制造商也参与回收制造电动汽车电池所需的原材料。例如，雷诺打算在闭环中回收循环结束电池中的金属。

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