奥迪可能会向保时捷的911 GT3 RS发起挑战
奥迪可能会向保时捷的 911 GT3 RS 发起挑战，推出其即将推出的R8超级跑车的狂野街头合法赛车版本。
然而，这不是正常的送行。人们发现的是一种类似赛车的奇特混合物，其特点是安装在车顶的进气口、疯狂的机翼和狂野的车身。
该原型车在纽博格林附近进行了间谍测试，据报道它可能是由 Scherer Sport 为奥迪生产的。
Scherer Sport 与 Audi Sport 有着悠久的历史，两个品牌共同参与了众多赛车运动项目。
目前尚不清楚 Scherer Sport 是为奥迪限量生产这款车，还是为富有的客户打造专属版本。
不管怎样，据报道，这款专用产品的最大生产量仅限于 100 件。然而，原型车上有车牌，表明它不是赛道专用 R8 LMS GT3 赛车的迭代版本。
这辆狂野的测试车与奥迪运动的 R8 LMS GT3 赛车非常相似，它配备了类似的机翼和空气动力元件组合。为了获得公路版特别版的认证，发动机和排放控制系统需要进行更改，并且公路版特别版可能会采用更柔和的悬架调校。
谍照原型车具有与 GT3 赛车类似的格栅，但主格栅两侧的进气口似乎更加开放，并且汽车前角的鸭翼只有一个元件，而 R8 LMS 上有两个元件。
原型机的发动机罩和前挡泥板也与 R8 LMS 不同，穿透面板的冷却百叶窗组合不同。
然而，从通风口的打开程度来看，该车的前部可能隐藏着带有多个散热器的升级冷却系统。
移动到原型的侧面，我们可以看到前后轮拱后方的激进切口。像这样的空气动力学设计经常用于赛车领域，以减轻汽车轮舱中形成的高压区域。
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一组激进的侧裙凸显了车门后部已经很大的进气口。
此外，原型车还用一组重量较轻的固定车窗取代了侧玻璃，这意味着该车没有电动车窗。
屋顶上的进气口直接通向发动机舱，发动机舱的一部分被后甲板上的一组扶壁包围。后甲板本身还设有许多冷却出口。
车顶进气口这一细节甚至在 R8 LMS 上都没有。与两侧进气口一起，充分说明了汽车潜在的冷却需求。
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