菲亚特回归基础的电动城市汽车将定价大幅上涨
久负盛名的菲亚特熊猫正在，成为一款回归基本的电动城市汽车。
据《欧洲汽车新闻》报道，Panda 于 2024 年中期推出时，其初始基本价格约为 23,300 欧元(38,207 澳元)，就像它将与之共享基础架构的雪铁龙 e-C3一样。
据报道，2025 年之后，短程版本将使菲亚特将基本价格削减至20,000 欧元(33,000 澳元)以下。目前的 Panda 开盘价为15,500 欧元(25,396 澳元)。
据报道，它将建在塞尔维亚克拉古耶瓦茨。Stellantis 和塞尔维亚政府此前已于 2022 年签署了一项协议，将在该工厂生产电动汽车 (EV)，该工厂此前曾生产菲亚特 500L 捷运车。
意大利最大的工会之一 FIOM 发表声明称，它将反对 Stellantis 将 Panda 生产转移到意大利境外的计划。
目前在波米利亚诺制造的 Panda 是意大利最畅销的汽车，去年菲亚特的销量是第二畅销车蓝旗亚 Ypsilon 的两倍多。
这款燃烧动力车型的生产将持续到 2026 年，据报道，Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 在 11 月表示，如果欧盟放弃收紧排放法规的提议，生产可能会在该日期之后继续。
新款 Panda 的造型灵感源自 2019 年 Centoventi 概念车。
菲亚特回归基础的电动城市汽车将定价大幅上涨 - 报告
与新款 e-C3 一样，它旨在成为中国经济型电动汽车 (EV) 的欧洲替代品。
e-C3 基于经过重新设计且符合欧洲标准的 Stellantis 智能汽车平台版本，该平台此前仅用于为印度和巴西等新兴市场开发的车辆。
小雪铁龙长4.01m，宽1.76m，高1.57m，离地间隙163mm。
推出时，e-C3 配备了驱动前轮的83kW电动机，能够在约 11 秒内推动汽车从 0-100km/h 加速，最高时速可达 135km/h。
e-C3标配44kWh磷酸铁锂 (LFP) 电池组， WLTP 循环续航里程为320 公里。支持高达11kW的交流充电，以及高达100kW的直流快充。
2025 年，雪铁龙将推出更便宜的 19,990 欧元(33,200 美元)e-C3 车型，配备更小的电池组，WLTP 续航里程为 200 公里。
内饰简单。仪表由一个薄薄的基于投影的平视显示条组成，而基本型号没有信息娱乐触摸屏，而是只有一个智能手机底座。
基础车型标配16英寸钢轮、自动紧急制动、手动空调、六个安全气囊、电动后视镜、电动前窗、LED大灯、巡航控制和后停车传感器。
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