五十铃以其坚固可靠的皮卡而闻名，在第 45 届曼谷国际汽车展上展示了其首款纯电动汽车 (BEV)——五十铃 D-Max EV 概念车。
此次发布标志着五十铃进军电动汽车市场的一个重要里程碑，展示了其对可持续交通解决方案的承诺。
D-Max BEV 概念车承诺保留皮卡车的坚固性能和多功能性，同时具备电力推进的效率和环境效益。
D-Max BEV 配备双 eAxle 电动机，系统总输出功率为 130kW(174hp)，扭矩为 325Nm。
目前还没有内饰照片，因为这仍然是一款概念车，内饰可能还没有准备好公开曝光。
前电桥可提供 40kW (54hp) 和 108Nm 的扭矩，而后电桥可提供 90kW (121hp) 和 217Nm 的扭矩。
这种动力总成配置与安装在梯架底部的 66.9kWh 锂离子电池相结合，使 D-Max BEV 的纸面最大续航里程可达 300 公里。据称最高时速超过 130 公里/小时。
据五十铃介绍，全时四轮驱动系统与柴油动力系统采用相同的平台，可确保在各种地形上的卓越牵引力和稳定性，使其适用于商用车和乘用车应用。
D-Max BEV 的牵引能力为 3.5 吨，最大有效载荷为 1 吨，预计将保留轻松应对艰巨任务的能力。
五十铃计划于 2025 年首先在挪威等欧洲大陆特定市场推出 D-Max 纯电动汽车，并计划根据市场需求和电动汽车充电基础设施的成熟度，随后在泰国、澳大利亚、英国和其他国家推出。
搭载柴油发动机的传统 D-Max 在全球广受欢迎，2022 财年全球销量超过 34 万辆。