Audacious XM改变了宝马M部门的方向
生活就是变化。适应或死亡。并学会在没有巧克力原木和肯德基雪崩的情况下生活。
大多数人不喜欢改变，这是一个广泛接受的事实。当我们喜爱的产品停产时，我们会感到不安;当我们喜爱的品牌改变方向时，我们也不会掉以轻心。
如今，汽车爱好者们经常会接触到他们的工作室，这就是为什么AMG 的四缸 C63 很少赢得粉丝。事实上，没有人在屋顶上大喊阿尔法的全电动未来，他们可能根本不会继续前进。
就我个人而言，我可以没有雀巢的巧克力原木，但我永远不会原谅吉百利剥夺了 Tempo 那种焦糖和饼干的感觉。说到汽车，我真的不喜欢宝马 M 部门在 XM 等车辆上的发展方向。
赛车运动手臂在 3.0 CSL 和M1等轻型机器上不断磨练，更不用说南非自己的530 MLE。
诚然，像现代M2和M4这样的产品在很大程度上仍然体现了这种精神，但令我难过的是，自传奇M1以来，M GmbH生产的第一款真正定制的产品就是这款SUV的大锤。
BMW XM 体型庞大、傲慢、气势磅礴，而且极其沉重，重量接近 2.8 吨。它的动力也非常强大，其 4.4 升双涡轮 V8 汽油发动机与电动机配对，可产生 480kW 和 800Nm 的系统输出。
根据 WLTP 测试数据，由于它是一款插电式混合动力车，仅靠电力就可以行驶约 80 公里，因此，如果您每天插上电源，可能会拯救一两只海鸥。或不。
诚然，这并不是 BMW M 生产的第一款大锤汽车。 X5 和 X6 M 型号是入门级毒品，最新的 M5 也有点肥胖。
但不管你喜欢还是讨厌，XM 确实在路上彰显了自己的个性。如果有一辆汽车看起来比现实中的还要大，那就是它了。
但直到走进去之后，这辆车才真正开始对我产生一些意义。不仅仅是驾驶舱区域，它本身融合了运动和豪华的氛围，就像我以前在宝马中从未见过的那样。
最迷人的是后面的景色，钻石缝制的后排座椅流入车门，就像雪茄休息室里的那种大沙发。或者也许是一些更肮脏的东西。还提供天鹅绒垫子，以防您怀疑后座是您真正想要放松的地方。
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