法拉利的每辆车利润让其他所有品牌都黯然失色

正如法拉利在 2023 年所证明的那样，大规模生产并不一定会带来最大的利润。

这家标志性的意大利制造商去年仅交付了 13,663 辆汽车，就实现了 59.7 亿欧元(约合 97 亿澳元)的总收入，比 2022 年分别增长了 17% 和 3.3%。

行业分析师费利佩·穆尼奥斯(Felipe Munoz)对法拉利和许多其他品牌的数据进行了分析，计算出跃马在 2023 年每售出一辆汽车的营业利润为 117,927 欧元(约合 192,221 澳元)，大约是利润第二高的制造商的五倍。

就背景而言，中国插电式混合动力和电动汽车制造商比亚迪在 2023 年售出了 3,024,417 辆汽车，但每辆销售汽车的利润仅为 1607 欧元(约合 2618 澳元)。它需要售出 73 辆汽车才能超过法拉利的单位利润。

Purosangue的推出可能为法拉利带来了利润，因为这款 SUV 的平均售价为 100 万澳元，早在去年 3 月就销售一空。

第二大盈利制造商是保时捷，每售出一辆车的营业利润为 22,747 欧元(约合 37,078 澳元)。

2023 年，该德国品牌销售了 320,221 辆汽车，其中911销量增幅最高，其 SUV 占其全球销量的 55%。

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保时捷需要售出六辆汽车才能超过法拉利 2023 年的单位利润。

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