无论出于什么原因，法拉利都不想在这款受Daytona 启发的 V12 轿跑车/蜘蛛车的名称中提及 Daytona，这是其最著名的汽车之一。相反，它选择了字面意思，选择了“12Cilindri”这个名字，这个名字的含义没有任何暗示。与同样非常字面化的法拉利 LaFerrari 一样，您可能也永远不会亲眼看到其中的一辆。
正如其名称所暗示的那样，这款车的核心是 V12。6.5 升 V12 发动机转速为 9,500 rpm，本质上是为 812 Superfast 和现在的 Purosangue 提供动力的 V12 的改进版。在这里，它产生了惊人的 819 马力和 500 磅英尺的扭矩。更新主要集中在使引擎原本就很出色的部分变得更好。这意味着新的碳纤维进气口具有改进的油门响应和新的可变几何进气口。引擎的其他方面也得到了改进，包括降低气门质量和旋转组件。法拉利还配备了一款新的八速双离合自动变速器，其传动比比之前的七速更接近。马拉内罗拥有一种名为吸气扭矩塑造 (ATS) 的新软件，据法拉利称，“它允许马拉内罗工程师使用复杂的电子控制来塑造三档和四档的扭矩曲线，从而改善扭矩感知而不会影响加速度。”实际上，所有这些低调的营销口号意味着 80% 的最大扭矩可在 2,500 rpm 时获得。据推测，这些变化有助于该车将 0-60 mph 加速时间缩短至 7.9 英里/小时以下，比即将停产的 Superfast 快十分之一。