搭载空客A350控制装置的卡车展示自动滑行功能

导读 空中客车公司正在展示一款不同寻常的车辆——一辆装有基本 A350 客机控制装置的卡车——该公司希望这辆卡车能够展示自动滑行如何使机场更...

空中客车公司正在展示一款不同寻常的车辆——一辆装有基本 A350 客机控制装置的卡车——该公司希望这辆卡车能够展示自动滑行如何使机场更安全,因为人们对一系列喷气式客机在地面相撞的担忧日益加剧。

这款改装的电动卡车在 5 月 22 日至 26 日的欧洲最大科技盛会 VivaTech 上展出,可以正常驾驶,也可以让飞机系统进行控制。

传感器跟踪警示线和障碍物,机载计算机引导车辆到达特定位置,并根据需要加速和制动。

“与汽车行业的用例相比,这些用例更加关键和复杂,”飞机制造商创新实验室空中客车 UpNext 的自动化研究主管 Matthieu Gallas 说。

“复制粘贴市场上已有的技术是行不通的。”

空客竭力避免将这项研究与具体事故联系起来,但不可避免地会将其与今年 1 月在东京发生的 A350 客机与一架似乎误入跑道的海岸警卫队飞机相撞的事件进行比较。空客拒绝对正在调查的事故发表评论。

上个月,一架空载维珍大西洋航空公司的喷气式飞机的翼尖与一架静止的英国航空公司喷气式飞机相撞,随后展开了另一项调查。

今年 2 月,美国监管机构表示,他们将调查两架捷蓝航空飞机在波士顿洛根机场相撞的事件。空客

希望这辆车能展示自动化如何帮助价值 1 亿美元以上的喷气式飞机安全地通过日益拥挤的机场。

空中客车 UpNext 表示,它已与以色列电动汽车制造商 Ree Automotive 合作,作为其为期三年的“Optimate”项目的一部分,打造混合动力研究平台。

飞机卡车将在现场机场进行测试,并可能为以后在 A350-1000 飞机上进行测试铺平道路。

如果成功,该项目可能会导致飞机设计的改变,但获得新系统的认证是一项艰巨的任务。

加拉斯说,无论发生什么,飞行员都将继续了解情况。

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