现代Inster是一款个性十足的小型电动车
Ioniq系列专用电动汽车的激增并不意味着现代汽车正在放弃使用最初为内燃机汽车设计的平台的电动汽车。这款时髦的掀背车定位远低于 Niro 跨界车，其根源也在于汽油驱动的汽车。Inster 本质上是韩国销售的Casper城市车的电动改装版。
现代 Inster是专为欧洲市场开发的，旨在与Dacia Spring竞争，比内燃机版车型略大。它长 150.6 英寸，宽 63.4 英寸，高 62 英寸。101.5 英寸的轴距也比 Casper 长。然而，它仍然是一款小巧的汽车，甚至与已停产但正在复出的雪佛兰 Bolt 相比也是如此，非常适合城市丛林。
客户可以从两种车型中进行选择，电池大小和功率输出不同。基本款车型将配备 42 千瓦时的电池组，续航里程估计为 186 英里，电动机额定功率为 95 马力。更昂贵的版本将结合更大的 49 千瓦时电池，续航里程为 217 英里，以及更强大的 113 马力电动机。在这两种情况下，Inster 的瞬时扭矩均为 108 磅英尺。
可以想象，这是一款前轮驱动电动车，并非旨在打破纽伯格林赛道纪录。如果你坚持使用基本版，它能在 11.7 秒内达到 62 英里每小时。升级到更强大的型号，冲刺时间会下降到 10.6 秒。最高速度分别为 87 英里每小时和 93 英里每小时。一旦电池电量耗尽，使用 120 千瓦的直流充电，大约需要半小时才能将电池电量从 10% 补充到 80%。
虽然技术规格不会让你急着去当地的现代经销商，但这些功能可能会让你满意。这款小型电动车的前排座椅完全可折叠，后排座椅可分开折叠。图片显示，Inster 采用四座布局，但五座配置将于 2025 年晚些时候推出。后排座椅可滑动，根据其位置，载货容量从 8.4 立方英尺到 12.4 立方英尺不等。
虽然是一辆小型车，但现代 Inster 却配备了许多好东西。从自适应巡航控制和环绕摄像头到无线充电板和远光辅助，这款城市电动车配备齐全。它还配备加热方向盘和车道偏离警告，更不用说高速公路驾驶助手和 Apple CarPlay 和 Android Auto 的有线连接。
双 10.25 英寸屏幕是标准配置，现代还提供加热前排座椅、自动空调和天窗。甚至还有一个车辆到负载 (V2L) 功能，可通过双向充电为外部设备充电。除了常规车型外，还将提供 Inster Cross，其设计略显坚固。
虽然它在机械上与 Ioniq 产品没有关系，但它确实采用了前后像素灯主题。即便如此，它在现代不断增长的电动汽车产品组合以及全球入门级电动汽车领域中脱颖而出。它的设计确实很有趣，与许多即将推出的汽车相反，幸运的是，它内部有很多物理按钮。
Inster 不会只在欧洲销售，现代汽车还将在韩国本土以及中东和亚太地区销售。Inster Cross 将在稍后推出。
猜你喜欢