现代电动汽车Ioniq5N即将登陆派克峰
传奇的派克峰国际爬山赛在科罗拉多州斯普林斯举办，自1916年首次举办以来就拥有传奇的历史。残酷的 20 公里赛道拥有 156 个弯道，海拔高度增加 1500 米，将汽车和驾驶员都推向极限。海拔升高通常会阻碍自然吸气发动机的运行，但是，强制进气的出现有助于缓解部分性能缺陷。现在，在电气化时代，汽车不会像内燃机汽车那样受到高原反应的困扰，现代汽车希望获得一些荣耀。
Ioniq 5 N TA Spec 是第一款经过彻底改造的车型。带有巨大扰流板、侧裙和挡泥板的下压力产生空气动力学套件改变了外观。粘性横滨光头胎包裹 18 英寸锻造轮毂，由高性能制动系统抓紧，配有六活塞前卡钳和四活塞后卡钳。
最大的变化是在金属之下。现代调整了动力系统，在超增压模式下从后电机中额外释放了 37kW 的功率，使系统总输出功率达到惊人的 500kW。重要的是，核心部件仍符合生产规格，展示了 Ioniq 5 N 固有的性能潜力。
安全至上。所有 Ioniq 5 N Pikes Peak 参赛车都采用特殊涂装和必备安全设备。对电动汽车来说至关重要的是声音。升级后的 120 分贝外部扬声器通过现代的 N Active Sound+ 系统发出人造发动机噪音。这不仅符合强制性的电动汽车赛车声音规定，而且据现代称，还增强了驾驶员反馈。除了赛车外，现代还推出了两辆量产版 Ioniq 5 N，以创下量产电动汽车记录，仅要求安装防滚架等强制性安全升级。
对于那些无法前往派克峰的人来说，现代汽车已与 Gran Turismo 合作，在即将推出的 GT7 中将“云端竞赛”虚拟地变为现实。“我们将通过我们的首款电动派克峰赛车和与 Gran Turismo 的合作投资赛车运动的未来，”现代汽车副总裁兼 N 品牌负责人 Till Wartenberg 说道。“随着我们迈向未来，赛车运动的热情将继续成为现代 N 的核心。”
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