本田 Prelude 轿跑车终于迎来了期待已久的回归，在停产二十多年后重新复活。
本田在去年的汽车展上透露了其 Prelude 的复兴，预览了一款电动跑车，但尚不清楚它是否最终会成为公众可以购买的道路车型。
本田在昨晚宣布了这一消息，确认 Prelude 将在不久的将来再次投入生产，首先面向欧洲市场。
目前尚未确认是否会在澳大利亚上市，但本田已于去年提交了保留 Prelude 名称的商标申请，并于近几个月获得批准。
该品牌的一位发言人告诉CarExpert： “不幸的是，本田澳大利亚目前无法提供有关该车进军澳大利亚市场的任何信息。”
有关本田 Prelude 的全球细节很少，但该汽车制造商明确表示，回归的跑车将是一款“混合动力电动车”——可能会采用现有产品线中的电动传动系统。
本田的混合动力车型系列 - 包括思域、HR-V、ZR-V、CR-V和雅阁的 e:HEV 版本- 采用常见的 2.0 升四缸发动机的变体，搭配无级自动变速箱 (CVT)。
CVT 包含两个电动机，一个提供电力，另一个回收电池能量，以补充汽油发动机并将动力传递至前轮。
在思域中，这种组合可产生高达 135kW 的功率和 315Nm 的扭矩，而更重的雅阁则可将功率提高到 152kW 和 335Nm。
虽然该品牌的产品线中还有高性能的 Civic Type R，其配备涡轮增压 2.0 升发动机将成为后来著名的配备 VTEC 的 2.2 升 Preludes 的自然继任者，但这款发动机并不提供混合动力辅助。
本田还为潜在的电动 Prelude 打开了大门，其目标是在 2040 年底前淘汰汽油汽车。
本田首席工程师兼大型项目负责人 Tomoyuki Yamagami 表示：“此外，Prelude 还展示了混合动力系统作为本田汽车电气化战略一部分的持续重要性，这是我们实现到 2040 年 100% 的新车销售均为电池电动或氢燃料电池的承诺的关键一步。”