丰田计划推出氢动力和混合动力超级跑车

导读 丰田透露,当国际汽联世界耐力锦标赛和勒芒 24 小时耐力赛的氢气法规于 2028 年正式实施时,他们将使用现有的 GR010 HYBRID 超级跑...

丰田透露,当国际汽联世界耐力锦标赛和勒芒 24 小时耐力赛的氢气法规于 2028 年正式实施时,他们将使用现有的 GR010 HYBRID 超级跑车和新型氢动力原型车进行比赛。

丰田旨在平衡其现有混合动力汽车的成功经验与氢技术的前沿前景,这一声明为耐力赛车界增添了另一层吸引力。

丰田赛车运动部项目负责人约翰·利特詹斯 (John Litjens) 制定了向RACER转型的路线图。制造商的目标是在 2028 年完成部分赛季的比赛。丰田目前的 GR010 已获准参赛至 2029 年,只要国际汽联允许,该公司计划同时运行混合动力和氢动力车型。

尽管目标从 2026 年推迟到 2028 年,但 Litjens 认为,如果法规及时出台,开发高性能氢技术仍然是现实的。自 2021 年超级跑车类别的第一季以来,GR010 一直是主打产品,很难被取代。同时运行两辆完全不同的汽车将是一场后勤噩梦,不过性能升级(称为“jokers”)仍在讨论中。

随着丰田为双轨战略做好准备,耐力赛车界也密切关注着这一情况,等待着看老牌混合动力汽车将如何与即将到来的氢能浪潮抗衡。这是过去、现在和未来的融合,丰田试图在保持混合动力传统的同时,向氢能领域迈进。

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