2025款梅赛德斯AMGGT63 Pro 4Matic+亮相FOS
2025 款梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4Matic+ 刚刚在2024 年古德伍德速度节上首次亮相。
Pro 是这里的关键，标志着上一代 GT R Pro 的更精简、更强劲的继任者。这款猛兽专为赛道日和乡间小路争斗而设计——同时保留了德国人精准的外表。
引擎盖下是一台手工打造的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，可输出 603 马力和 627 磅英尺的扭矩，比即将推出的兄弟车型高出 26 马力和 37 磅英尺。它从 0 加速到 60 英里每小时同样需要 3.1 秒，但梅赛德斯声称它将 0-124 英里每小时的冲刺时间缩短了半秒，最高时速达到惊人的 197 英里每小时。它仍然不是该系列中最快的——这个桂冠属于 AMG GT 63 SE Performance PHEV，0-60 英里每小时的加速时间为 2.7 秒。
对于赛道用车而言，冷却至关重要，而 Pro 已做好了准备。AMG 加强了冷却回路，在前轮拱上增加了散热器，并在差速器和分动箱上安装了顶部散热器，所有这些都由电动水泵控制。
空气动力学是 2025 款 Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ 开发过程中的重点。前部面板经过改造，侧面进气口周围装有碳纤维空气导流板。在车底，前轴和后轴上有更多的导流板(借鉴自 Mercedes-AMG One)可加速车底的气流。AMG 空气动力学套件是普通 AMG GT 63 的标准配置，包括主动式车身底部空气控制系统和固定式尾翼。梅赛德斯声称，这些调整可将前轴的升力减少 66 磅以上，并将后轴的下压力增加 33 磅。
碳陶瓷刹车是标准配置，前轮为 16.5 英寸盘式刹车。标准配置还包括 21 英寸锻造轮毂，采用隐秘的喜马拉雅灰色哑光漆，并搭配米其林 Pilot Sport 5 夏季轮胎。米其林 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎可供赛道狂人免费使用。
内饰方面，Pro 完全是商务车。标配 AMG 高性能座椅和包裹皮革和超细纤维的 AMG 高性能方向盘。外观方面，包括 AMG 外部碳纤维套件和黑色制动卡钳，确保其外观和驾驶性能一样强劲。预计 2025 款 Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ 将于明年某个时候在经销商处上市。
猜你喜欢