2025款凯迪拉克EscaladeIQ续航里程达460英里售价129095美元
通用汽车继续进军高端电动汽车领域，推出2025 款凯迪拉克 Escalade IQ。Escalade IQ 是三排豪华 SUV Escalade 的电动版，于 8 月在纽约推出。
与汽油动力的 Escalade 唯一的关系就是名称，因为 Escalade IQ 拥有自己的设计、平台、内饰和动力传动系统。
2025 款凯迪拉克 Escalade IQ 将于 2024 年上市。它将以运动和豪华两种车型出售，提供 1 和 2 种装饰。豪华车型将采用拉丝铝饰边，而运动版将采用深色金属饰面。Escalade IQ 的售价为129,095 美元，其中包括 1,395 美元的目的地费用。二级设备只会增加这一价格，行政第二排也是如此，在某些配置下，这款电动 SUV 的售价将超过 159,000 美元。
和GMC Hummer EV以及随后的Chevrolet Silverado EV、GMC Sierra EV一样，Escalade IQ 在动力和电池容量上都有所提升。一对电机(一个前置电机、一个后置电机)可输出高达 750 马力的功率和 785 磅英尺的扭矩，提供全轮驱动，并在五秒内使车辆加速至 60 英里/小时。凯迪拉克在 Velocity Max 模式下可获得最高的动力和性能数据，在正常模式下，额定功率为 680 马力和 615 磅英尺。单踏板驾驶模式是凯迪拉克称之为“按需可变再生”的再生制动系统的一部分。凯迪拉克估计最大牵引力为 8,000 磅。
这些电机由与悍马 EV 皮卡相同的 Ultium 24 模块、200 多千瓦时(我们估计为 205 千瓦时)电池供电，凯迪拉克称续航里程为 460 英里。该车采用 800 伏架构，使用 350 千瓦直流快速充电器可在 10 分钟内增加 100 英里的续航里程。它还可以在 240 伏插座上接受高达 19.2 安培的充电，凯迪拉克称这可增加 37 英里每小时的续航里程。此外，它还提供双向充电功能，可以为通用汽车能源的 Ultium Home 产品提供的家用电器充电。
Escalade IQ 可能与其汽油版兄弟车型截然不同，但家族相似之处仍然存在，具有高大、块状的外形、长而高位的引擎盖以及该品牌标志性的垂直前灯和尾灯。车头采用“水晶盾”而不是格栅，但它仍然是凯迪拉克盾形标志的形状。车顶线也不同，整体坡度更大，后部向下倾斜的角度更平缓，而不是汽油车型的块状外观和后部的急剧向下转弯。总体而言，它的阻力系数比汽油车型低 15%。
买家可以从包括黑色在内的七种颜色中进行选择，所有颜色均提供黑色车顶。它配备 275/50R24 大轮胎，直径为 35 英寸，可填满大轮舱。
凯迪拉克 Escalade IQ 的尺寸介于常规轴距版和长轴距版汽油车型之间，但长度为 224.3 英寸，与长轴距版相差 2.7 英寸。IQ 的轴距实际上比 Escalade L 的 136.2 英寸长 2.1 英寸，部分原因是前轮向前移动了 11.8 英寸，这也减少了前悬。
不过，车内空间与标准版 Escalade 相近，主要是因为凯迪拉克将车厢后移了近 11 英寸。第一排后面的载货空间最大为 119.2 立方英尺，而标准版 Escalade 的载货空间为 121 立方英尺。不过，长引擎盖为 12.2 立方英尺的前备箱留出了空间。这是一个长而浅的储物箱，凯迪拉克称它可以容纳两个高尔夫球袋。
底盘方面，Escalade IQ 配备四角空气悬架和通用汽车第四代磁阻尼器。空气悬架可将车身高度提高 1.0 英寸，降低 2.0 英寸。短臂长臂独立悬架控制前后车轮运动。据凯迪拉克称，标准后轮转向可将转弯半径缩短约 6.5 英尺，至 39.4 英尺，并允许车辆在凯迪拉克到达模式下对角移动，以便更容易进出停车位。所有这些都建立在电动汽车专用平台上，电池是结构的一部分。
内饰方面，Escalade IQ 配备了高科技仪表板，全宽 55.0 英寸的数字屏幕。它由 35.0 英寸的数字仪表盘和中央触摸屏以及 20.0 英寸的乘客屏幕组成。在中央控制台下方还有一个 11.0 英寸的触摸屏，用于控制气候和车辆设置，包括可用的电动开门。这些门可以在驾驶员靠近时自动打开，凯迪拉克还配备了一个触摸激活的电动开门充电端口。标准全景固定玻璃车顶让车舱感觉通风。
这些显示器由高通的骁龙驾驶舱平台提供支持，并运行基于谷歌的系统，该系统具有虚幻引擎图形和谷歌内置功能、谷歌助手、谷歌地图和谷歌 Play。它不支持 Apple CarPlay 或 Android Auto，这是通用汽车在 4 月份宣布的一项举措。
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