2025款三菱Triton GLXR以更低的价格提供旗舰功能

新一代三菱Triton系列已扩展至包括一款外观更为酷炫的新型中档车。

GLX-R 将于 10 月上市，是三菱汽车澳大利亚公司所称的 2024.5 车型年的一部分，该车型还为新级别车型以及现有的 GLS 和 GSR 引入了双支柱后挡板辅助系统。

新装饰级别的售价为56,740 美元(不含上路费)，介于现有 GLX+(53,290 美元(不含上路费))和 GLS(59,090 美元(不含上路费))之间。

MY24.5 更大系列的定价保持不变。

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三菱表示，GLX-R 基于 GLX，但配备了更高规格 GLS 和 GSR 上的 Super Select II 四轮驱动系统。

这带来了可在路面上使用的全时四轮驱动模式以及下坡控制。

与那些更昂贵的车型一样，它也采用了 Triton 的“标准型”悬架，而不是 GLX 中的重型悬架。

它还配备了黑色 18 英寸合金轮毂和黑色运动杆，就像旗舰 GSR 一样，但它很容易通过不同的格栅和卤素大灯区分开来。

GLX-R 标准设备包括：

黑色 18 英寸合金轮毂，搭配公路地形轮胎

黑色运动酒吧

真皮包裹的方向盘

地板铺满地毯

外门车身装饰条

它放弃了侧踏板，但包括了价格更实惠的 GLX+ 上的以下设备，例如：

黑色织物内饰搭配银色缝线

9.0 英寸触摸屏信息娱乐系统

无线 Apple CarPlay 和有线 Android Auto

DAB数字广播

卫星导航

倾斜和伸缩转向柱调节

锁定后差速器

自动远光灯

自动卤素大灯

雨量感应雨刷

自适应巡航控制

自动紧急制动

行人检测

骑行者检测

反向自动包围曝光

盲点监控

驾驶员注意力监控

车道保持辅助

后方交叉交通警报

环视摄像头

交通标志识别

轮胎压力监测

前后停车传感器

与目前所有新一代 Triton 一样，GLX-R 仅提供双驾驶室车型，配备六速自动变速箱。

它使用与该系列其他产品相同的发动机：2.4 升涡轮增压四缸柴油发动机，可产生 150kW 的功率和 470Nm 的扭矩。

然而， Triton 阵容将在 2025 年扩大，届时将有 Club Cab 和驾驶室底盘车型加入该系列。与此同时，上一代 Triton 仍以驾驶室底盘 GLX 形式出售，有单驾驶室、Club Cab 或双驾驶室车身可供选择。

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