保时捷和米其林为Carrera GT开发新轮胎
保时捷汽车制造商周四宣布与米其林合作，为 Carrera GT 开发一款新轮胎。保时捷表示，这款轮胎是米其林 Pilot Sport Cup 2 的变种，采用了最新技术发展，有助于提高车辆在干湿路面上的表现。
为了使新轮胎比之前的 Carrera GT 橡胶更全面，米其林采用了两种不同的橡胶化合物。米其林称，内胎肩和胎面块使用一种富含二氧化硅的化合物，在潮湿条件下抓地力最佳。外胎肩和外胎面块使用一种由工业烟灰制成的化合物，在干燥条件下性能更佳。
这款轮胎在纽博格林北环赛道由前保时捷厂队赛车手乔格·伯格迈斯特 (Joerg Bergmeister) 进行了测试，他声称这款轮胎比之前的轮胎反馈更好，包括清晰地传达轮胎何时即将失去牵引力的信息。
伯格迈斯特在一份声明中表示： “新轮胎不仅让 Carrera GT 速度更快，还让驾驶员能够更轻松地以充满活力的方式驾驶汽车。”
保时捷还声称，从 62 英里/小时加速到停止的距离缩短了 8 英尺，而从 124 英里/小时加速到停止的距离比以前缩短了 39 英尺。这对于一辆新车来说非常重要，因为这款车从 0 加速到 62 英里/小时只需 3.9 秒，最高时速可达 205 英里/小时。这是通过 5.7 升 V-10 发动机实现的，该发动机可产生 605 马力和 435 磅英尺的扭矩，推动 3,043 磅的汽车。
2003 年至 2006 年间，保时捷仅生产了 1,270 辆。虽然停产已久，但这并不是保时捷第一次为 Carrera GT 订购新轮胎。2013 年，该汽车制造商推出了新开发的米其林 Pilot Super Sport 轮胎，以替代原来的 Pilot Sport PS2 橡胶。
最近，保时捷因另一个原因不得不向 Carrera GT 车主提供新轮胎。作为2023 年 4 月发布的与悬架相关的召回修复措施的一部分，该汽车制造商本月早些时候表示，将向车主免费提供一套轮胎。
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