MAN参与新加坡电动巴士的推广
德国领先的商用车制造商 MAN Truck & Bus SE (MAN) 及其合作伙伴 ST Engineering 旨在提供一种极具创新性的解决方案，以支持新加坡对其公共巴士车队的大力改造。
根据新加坡 2030 年绿色计划，陆路交通管理局 (LTA) 计划迅速实现该国公共巴士车队的电气化，目标是到 2030 年用零排放车型替换其约 6,000 辆公交车队的一半。
此举将为通勤者提供更清洁、更安静的乘坐体验。
它还将有助于减少陆路交通部门的排放量，目前该部门占新加坡所有二氧化碳排放量的 15%。
为支持新加坡 2030 年绿色计划和陆路交通管理局继续推动其巴士车队电气化，MAN 和 ST Engineering 正在开发一种符合陆路交通管理局最新公共巴士要求的解决方案。
该解决方案将采用 MAN 屡获殊荣的 Lion's Chassis E 的低地板版本，并配置三个乘客门。
拟议的解决方案将配备由 ST Engineering 的 AGIL DriveSafe+ 技术支持的高级驾驶辅助系统 (ADAS)。AGIL
DriveSafe+ 由 ST Engineering 的移动服务业务开发，利用 AI 视频分析技术提供准确可靠的全方位监控和盲点潜在碰撞检测，并结合其他 ADAS 功能，以提高驾驶员的态势感知能力和道路安全性。
东南亚首款 MAN 电动巴士右驾版将在新加坡投入使用(定制)
AGIL DriveSafe+ 技术目前正在新加坡的部分公共巴士上试用。MAN 首席执行官 Alexander Vlaskamp 表示：
“新加坡为其公共巴士车队制定了非常宏伟的电气化计划。我们已准备好为该计划的成功实施做出贡献，提供正确且现成的解决方案，即 MAN 久经考验的电动巴士底盘，该底盘可以轻松定制以满足陆路交通管理局的要求。如果再加上 ST Engineering Mobility Services 开发的首创的 AGIL DriveSafe+ 技术，我们的产品将极具竞争力。”这是 Vlaskamp
首次代表 MAN 访问新加坡，他在为公共和私人交通运营商代表举办的私人展示会上发布了东南亚首款右驾单层电动 MAN 巴士。
“在 MAN，我们相信未来是电动的。我们的主要重点肯定是推进电动汽车的发展。
为了实现这一目标，我们正在采取各种各样的措施：无论是员工培训、为私人客户和运输运营商提供端到端咨询、投资电池生产，还是不断进一步开发我们的 MAN Lion's City E。
“我们打算与每个市场的客户密切合作。我们的目标是提供市场上最好的电动城市客车。得益于我们与 ST Engineering 的成功合作，MAN 已发展成为当地商用车市场上最强大的品牌之一，我们打算发挥自己的作用，帮助新加坡实现净零排放目标，”Vlaskamp 说道。
“在与 MAN 长期合作的基础上，我们现在正联手向市场推出新一代电动客车，这些客车结合了一流的技术和可靠性，以及卓越的驾驶员安全功能。随着我们的 AGIL DriveSafe+ 技术在新加坡进行试验，我们正在收集现实世界的见解，以不断改进和增强其功能，推动道路安全的进步。我们相信这将为新加坡的公共交通安全树立新标准，让我们的道路对所有人都更加安全，”ST Engineering 城市解决方案、道路交通与服务负责人 Hoe Yeen Teck 说道。MAN
的 Lion City E 是欧洲最畅销的电动公交车之一，订单量超过 1,000 辆，欧洲大陆各大城市有 450 多辆在役。
在新加坡，MAN 在满足当地公共交通需求方面拥有悠久的历史和良好的业绩。
自 2011 年以来，MAN 已向该国的运输运营商和车队所有者交付了超过 1,500 辆公交车和 1,000 辆卡车。
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