尽管布加迪品牌现在通常与高性能超级跑车联系在一起，但这家法国汽车制造商也曾以其豪华车而闻名。在1998年被大众汽车集团第二次复活之前，布加迪这个名字在1980年代后期由意大利企业家RomanoArtioli重新命名，著名的EB110中置发动机跑车是重新建立品牌的第一款车型.
在这个时代生产的另一款鲜为人知的车型是EB112——一款由Italdesign设计的四门V12超级轿车，在1993年日内瓦车展上首次亮相。
在布加迪破产之前，只有一个示例(底盘#39001)设法让设计公司的生产线下线，另外两个示例(底盘#39002和#39003)仍需要在其位于意大利坎波加利亚诺的工厂完成。百叶窗。
破产后有备件和不完整的底盘部件可供使用，这两个未完成的示例被商人GildoPallancaPastor收购并由摩纳哥赛车队组装。第三个EB112(底盘#39003)仍然在他的个人收藏中。
此处展示的第二个示例是1993年由瑞士布加迪进口商订购的，2000年由赛车队完成，在2006年日内瓦经典车展上展出，现在由Schaltkulisse在德国出售。
为EB112提供动力的是大众设计的自然吸气6.0升V12发动机，在4.3秒内产生335kW的功率，0-100公里/小时的冲刺时间为300公里/小时。
EB112的里程表上只有3900公里，该示例处于完全工作状态。Schaltkulisse没有列出任何价格，但考虑到车辆的稀有性——一辆罕见的布加迪，预计售价会很高。