下一代马自达CX5身穿轻薄迷彩服

由于马自达是一家相对较小的汽车制造商，原型目击者很少而且相差甚远。如果我们严格谈论CX-5产生的销量，那么CX-5是它们中最重要的Zoom-Zoom型号。在受到大流行影响的2020年，共交付了361,051辆汽车，届时对跨界车的需求与去年相比下降了18.7%。

第二代车型已于2016年末问世，马自达似乎正在测试新车型的原型，并将生产车体藏在伪装之下。我们快车道的同事收到了一位读者的照片，当时他们偶然乘坐大型两音合金轮毂发现了加利福尼亚南部的下一辆CX-5。

有人会说这更多是翻新，而不是下一代模型，考虑到微妙的设计演变，这是可以理解的。但是，仔细观察，您会发现四分之一玻璃比以前更大，并且油箱盖不再位于尾灯角附近。后门看起来更长一些，而车轮拱罩上的塑料车身显得更大。

从前面板来看，格栅比以前少了主导，两侧是更纤细的LED大灯。引擎盖上有醒目的线条和相当粗大的凸起，但整体外观并没有太大变化。尾部的尾灯似乎比传出的CX-5延伸的更多，尾部的尾灯也是如此。

关于第三代模型的猜测很多，有人说它将更名为CX-50，以更好地反映其尺寸的增加。来自的一份多汁的报告表明，马自达的工程师正在将跨界车切换到新的后轮驱动平台，该平台将配备直列六缸发动机。六缸工厂中的一个有望成为柴油发动机，而据称小型2.5升动力总成也即将上市，其中至少有一个将进行混合动力。

马自达没有透露有关CX-5替代品的发展方向的消息，因此请使用大量的盐处理这些细节。由于伪装似乎并不广泛，因此可能会在年底或2022年初进行披露。很有可能它将在2023年在美国上市。

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