通用汽车将电动汽车从电池组转变为圆柱形电池

美国通用汽车公司正在考虑在其电动汽车中改用圆柱形电池，而不是目前使用的电池组选项。这为制造商带来了许多优势。其他领先的汽车制造商要么遵循类似的策略，要么正准备考虑这种可能性。

众所周知，这家美国汽车巨头使用的是 LG Energy Solution 生产的电池组。据The Elec援引业内消息人士报道，通用汽车的新选择导致取消了与LG 的新工厂联合建设。与此同时，汽车公司正在采取措施最终改用圆柱形车型。预计它们将在未来的模型中实施。

根据现有数据，通用汽车打算选择 4680 电池——与特斯拉使用的电池类型相同。据该出版物称，宝马、沃尔沃和 Stellantis 等其他电动汽车制造商也在考虑使用它们——据信，与其他圆柱形电池相比，4680 电池更适合电动汽车。

众所周知，对于电池制造商来说，生产正极、正极和隔膜并将其装入圆柱形外壳的过程极其简单。同时，与电池组或方形电池相比，圆柱电池的“能量密度”较低，因为在大块包装时有很多自由空间。

使用长度为 80 毫米的 4680 型长圆柱形电池使其使用效率更高 - 包装时可用空间更少。在特斯拉，由于进行了特殊改进，此选项更加紧凑。

在行业价格上涨的背景下，通用汽车似乎决定转而使用圆柱形电池。圆柱电池是最古老的类型，因此制造商已经开发了很长时间的制造技术，并且有许多降低生产成本的解决方案。

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