电动汽车充电基础设施
Current Dealers的首席执行官威廉·麦考伊 (William McCoy ) 在公司的 YouTube 频道上发布了一段视频， 重点介绍了他本月对电动汽车 (EV) 充电基础设施的试驾。驾驶公司最新的车队车辆，2022 Chevrolet Bolt EUV，McCoy 从密歇根州底特律到华盛顿特区进行了 560 多英里的旅程，以亲身了解 EV 续航里程、充电站位置和车辆充电时间如何影响消费者。
Current Dealers 是一家位于底特律的企业，代表企业、政府和消费者提供交钥匙电动汽车充电解决方案。该公司目前与全国各地的市政签订了合同，以提供当前全电动汽车未来所需的电动汽车基础设施。
“我们从这次经历中学到了很多——驾驶我们最新的 EV 车队车辆从底特律到华盛顿特区，” Current Dealers 首席执行官William McCoy说。“这次旅行对我来说很重要，因为当我们向客户解释服务于市场的不同电动汽车充电解决方案的重要新应用时，我们拥有现实世界的知识来帮助他们选择最好的解决方案来满足他们的需求。”
在公司 12 小时的试驾中，McCoy 的团队监测了密歇根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、马里兰州和华盛顿特区的电动汽车充电机会。例如，在位于俄亥俄州高速公路休息站的 Electrify America 充电器上，150kW-350kW 电动汽车充电可用于公司的 2022 Chevrolet Bolt EUV。
Current Dealers EV 充电基础设施试驾的经验教训包括：
电动汽车范围很重要。当州际高速公路以平均 70 英里/小时的速度行驶时，驾驶员可以预期他们的车辆行驶里程会减少 15%。
规划电动汽车充电路线很重要。的道路和高速公路上仍然存在基础设施漏洞，因此使用 EVgo、Electrify America、ChargePoint 或 Tesla 等供应商提供的免费应用程序可以帮助规划最佳路线。
电动汽车充电时间会影响长途旅行时间。电动汽车的常见充电范围为 50kW 至 150kW。平均行驶里程为 250 英里，司机可以在大约一个小时内充电 80%——这在充电速度更快的车辆中可以减少。
根据能源部的数据，自 2018 年以来，公共充电插座的可用性增加了一倍多。Current Dealers 与城市、汽车零售商和具有环保意识的公司合作，为电动汽车充电站提供供应、安装和服务。在公司成立的前两年，Current Dealers 已帮助 100 多家客户为即将到来的全电动未来做好准备
Current Dealers 为公司提供了一个简单的三步流程，包括现场评估、电动汽车充电器安装和持续服务。评估包括全面的场地规划、所需许可证的确定、已安装充电器的视觉模型以及总成本明细。安装由获得 EV 充电器认证并了解 EV 充电功能的持牌电工完成。该公司还提供长期支持电动汽车产品所需的所有保修、维护和升级。
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