电动汽车真的需要更少的维护吗
如果您像许多其他人一样考虑为您的下一辆车购买电动汽车，那么您可能会有很多问题。拥有电动汽车有几个好处，比如省钱和避免加油泵，但电动汽车也需要更少的维护。
但是他们真的吗?这是汽油动力汽车和电动汽车之间争论的常见问题和评论。无论您要购买哪种类型的游乐设施，维护和维修都是每个人都需要考虑的事情。
因此，考虑到这一点，下面我们将介绍您需要了解的有关电动汽车和维护成本的一些事项。
电动汽车的维护成本更低吗?
电动汽车的机械零件或部件数量不如普通内燃机(ICE)汽车那么多。因此，电动汽车的维护成本绝对便宜。根据能源部的数据，拥有电动汽车，插电式混合动力汽车甚至普通混合动力电动汽车比天然气同行更容易。
能源部的另一份报告解释说，如果您购买电动汽车，可以节省近40%的费用。大多数汽油动力车辆最终的成本约为每英里0.10美元，当您考虑车辆寿命期间的维护，汽油，新轮胎等时。在电动汽车上，它接近0.06美元，如果不是更少的话。
普通汽车发动机有20多个常用的零部件，电动汽车不需要。我们谈论的是调整，发动机滤清器，机油更换，火花塞，传动带或疯狂尖叫的链条，排放(EVAP)系统软管，泄漏，O2传感器，变速箱冲洗，失败的催化转换器等。
而这些只是常见的。如果你从更大的角度来看，大多数汽油车都有成百上千个活动部件。
《消费者报告》的一项研究表明，拥有普通车辆的人在车辆的整个生命周期内，在维修和维护方面通常会多花费4，600美元以上。当然，电动汽车的维修可能既昂贵又耗时，但这适用于任何汽车。总体而言，EV的维护，维修和担心会更少。
原因如下
他们不会无缘无故地称经销商为“偷窃者”。这是因为普通汽油动力车辆的平均维护维修费用通常高达每次访问600美元，如果您将其带到机械师或经销商处，即使不是更多。如果您的变速器熄灭，您将花费数千美元购买高额的维修费用。
有趣的是，电动汽车没有变速器。单个电动机不必随着速度的增加而换档。因此，变速器没有移动部件，没有变速器流体，出错的事情要少得多。而这恰恰是我们谈论维修的时候，更不用说维护了。
电池，电机和所有电子设备都可以处理电动汽车的整个系统，几乎不需要维护。您不必检查或更换机油，没有那么多的液体或软管，正如我们之前所说，运动部件更少。
但是刹车呢?电动汽车速度快，功率，扭矩和速度都很大，你不会在刹车片和转子上花很多钱吗?不。事实上，由于再生制动，EV的制动器磨损要少得多。虽然该系统减少了制动，但它也为电池充电，为您节省了资金，并允许每次充电的更大行驶里程。
定期EV维护
即使电动汽车没有那么多的运动部件，并不意味着你不必做任何事情。电动汽车并非完全免维护，并且您需要像在任何车辆上一样做一些常规事情。
一个典型的例子是新轮胎或偶尔的轮胎轮换。然后，您应该在任何车辆上以一定的频率旋转轮胎。或者，在某些情况下，获得轮胎对齐。
除此之外，您还需要执行其他一些定期维护任务。这些措施包括在必要时更换雨刮片，添加更多挡风玻璃清洗液，以及清洁或更换驾驶室空气滤清器。电动汽车确实有很多保险丝，所以这可能是一个维护问题。话又说回来，普通汽车也是如此。
也许电动汽车最大的“维护”方面是它的电池。所有电动汽车制造商都建议将电池保持在20-80%的电量之间，以获得最佳健康，这对一些车主来说偶尔会是一个挑战。是的，电池可能会出现故障，但这就是保修的用途。根据法律要求，的所有电动汽车都享有8年或更长时间的电池保修。
电动汽车具有热泵和冷却系统，可将电池保持在最佳温度。尽管如此，其中大多数都是完全内部的，内置在电池组中，不需要所有者进行维护。
正如你所看到的，电动汽车不需要每3000或5000英里频繁换油一次，在你附近的汽车店里，孩子会用大量的液体来补充，而且通常没有什么可担心的。
最后，重要的是要记住，任何车辆，无论是汽油还是电动汽车，都会随着时间的推移而磨损，您可能需要解决。我们正在谈论更换轮胎和刹车片，磨损的座椅或布料，挡风玻璃的裂缝以及潜在的悬架问题。
没有一辆车是完美的，但是当涉及到电动汽车时，你必须投入维护或维修的时间和金钱要少得多。
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