【最新款大众途昂x试驾】在近期的试驾活动中,笔者有幸体验了全新一代大众途昂X。作为一款主打豪华与运动风格的中大型SUV,途昂X在设计、配置以及驾驶体验方面都带来了不少惊喜。以下是对本次试驾的总结,并结合具体参数制作了一张对比表格,供参考。
一、试驾总结
1. 外观设计更显动感
新款途昂X采用了全新的前脸设计,进气格栅更加立体,配合LED矩阵大灯,整体视觉效果更具冲击力。车身线条流畅,尾部造型也更加年轻化,相比老款车型更具辨识度。
2. 内饰质感提升明显
内饰采用大面积软质材料包裹,中控台布局简洁大方,搭载了最新的MIB3信息娱乐系统,支持CarPlay和CarLife,操作流畅度较高。座椅舒适性优秀,尤其是长途驾驶时,支撑性和包裹感都不错。
3. 动力表现稳定可靠
试驾车型搭载的是2.0T高功率发动机,匹配7速双离合变速箱,动力输出平顺且响应迅速。无论是城市道路还是高速巡航,都能提供充足的动力储备。
4. 空间实用性出色
途昂X拥有宽敞的内部空间,尤其是后排腿部空间和后备箱容积,非常适合家庭用户或长途旅行使用。
5. 智能配置丰富
车辆配备了L2级辅助驾驶系统,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,提升了日常驾驶的安全性和便利性。
二、参数对比表(新款 vs 老款)
项目 | 新款途昂X | 老款途昂X |
发动机 | 2.0T高功率 | 2.0T低/高功率 |
变速箱 | 7速双离合 | 7速双离合 |
最大功率 | 237马力 | 196-237马力 |
最大扭矩 | 350牛·米 | 320-350牛·米 |
车身长度 | 4908mm | 4871mm |
轴距 | 2980mm | 2980mm |
内饰材质 | 高质感软质材料 | 普通皮革+塑料 |
中控系统 | MIB3系统 | MIB2系统 |
辅助驾驶级别 | L2级 | L1级 |
售价区间(万元) | 29.99-35.99 | 26.99-32.99 |
三、总结
总体来看,新款大众途昂X在多个方面都有所升级,尤其是在外观设计、内饰质感和智能配置上表现突出。虽然价格有所上涨,但其综合产品力已经足以满足大多数消费者的需求。如果你正在寻找一款兼具豪华感与实用性的中大型SUV,途昂X无疑是一个值得考虑的选择。