【四轮定位参数有哪些各有何作用】四轮定位是汽车保养中非常重要的一项技术，它直接影响车辆的操控性、行驶稳定性以及轮胎的使用寿命。通过调整四轮定位参数，可以确保车辆在行驶过程中保持正确的轮胎与地面接触角度，从而提升驾驶安全性和舒适性。
以下是常见的四轮定位参数及其作用的总结：
一、四轮定位常见参数及作用
| 参数名称 | 定义说明 | 作用说明 |
| 前束（Toe） | 车辆前后轮中心线之间的夹角，分为前束和后束 | 控制轮胎的直线行驶稳定性，防止轮胎磨损不均，影响转向手感 |
| 外倾角（Camber） | 轮胎垂直方向与地面的夹角，分为正外倾和负外倾 | 影响轮胎与地面的接触面积，提升过弯稳定性，同时减少轮胎偏磨 |
| 主销后倾角（Caster） | 转向轴线与垂直方向的夹角，向前倾斜为正后倾 | 提高车辆直线行驶的稳定性，增强转向回正能力 |
| 主销内倾角（Kingpin Inclination） | 转向轴线与垂直方向的夹角，向内倾斜 | 增强转向时的自动回正效果，提高转向轻便性 |
| 转向角（Steering Angle） | 转向轮相对于车身的偏转角度 | 影响车辆转弯半径和转向灵活性，不同车型有不同的标准值 |
| 推进角（Thrust Angle） | 后轮中心线与车架中心线的夹角 | 确保后轮与前轮方向一致，避免跑偏现象 |
| 轮距（Track Width） | 左右轮之间的距离 | 影响车辆的稳定性和转弯性能 |
二、总结
四轮定位是一项专业性强、技术要求高的维修项目。不同的定位参数对车辆的行驶性能有着直接的影响。例如，前束不当会导致轮胎异常磨损，外倾角不合适会影响车辆的操控稳定性，而主销后倾角则关系到转向系统的回正能力。
因此，在进行四轮定位时，应根据车辆的设计标准和实际使用情况，合理调整各项参数，以确保车辆的最佳性能和安全性。
建议车主定期检查四轮定位状态，特别是在发生碰撞、更换悬挂部件或轮胎后，及时进行定位校准，有助于延长轮胎寿命并提升驾驶体验。