【配气机构组成和作用】配气机构是内燃机中的关键组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机能够正常工作。其结构和功能直接影响发动机的动力性能、燃油经济性和排放水平。以下是对配气机构的组成与作用的总结。
一、配气机构的组成
| 组成部件 | 功能说明 |
| 气门 | 控制进气和排气通道的开启与关闭，保证新鲜空气或混合气进入气缸，废气排出。 |
| 气门弹簧 | 保证气门在关闭时紧密贴合气门座，防止气体泄漏。 |
| 摇臂 | 将凸轮轴的运动传递给气门，实现气门的开启与关闭。 |
| 推杆 | 在顶置凸轮轴结构中，用于将凸轮轴的运动传递到摇臂。 |
| 凸轮轴 | 通过旋转带动气门机构，控制气门的启闭时间与行程。 |
| 正时齿轮/链条 | 保证曲轴与凸轮轴之间的同步运转，确保配气相位正确。 |
| 气门导管 | 引导气门运动方向，减少偏移，提高密封性。 |
| 气门油封 | 防止机油进入燃烧室，减少积碳和油耗。 |
二、配气机构的作用
1. 控制进气与排气
根据发动机的工作循环，适时开启和关闭进气门与排气门，使新鲜空气或可燃混合气进入气缸，废气排出。
2. 保证气门密封性
通过气门弹簧和气门座的配合，确保气门在关闭状态下不漏气，维持气缸内的压缩压力。
3. 实现正确的配气相位
通过正时系统，确保进、排气门的开闭时刻与曲轴转角相对应，保证发动机正常运行。
4. 提高发动机效率
合理设计的配气机构可以优化进气和排气过程，提升发动机的动力输出和燃油经济性。
5. 降低排放污染
良好的配气系统有助于燃烧更充分，减少有害气体排放，符合环保要求。
三、总结
配气机构是内燃机的核心部件之一，其结构复杂但功能明确。各组成部分协同工作，共同完成对进气与排气的精确控制。合理的配气机构设计不仅能提高发动机的性能，还能延长使用寿命并降低环境污染。理解其组成与作用，有助于更好地掌握发动机的工作原理与维护要点。