道奇正在推出新的增压和涡轮增压肌肉
道奇正在推出新的增压和涡轮增压肌肉，以推动该品牌不断增长的 Direct 性能部件阵容，今天宣布推出两款新的用于街道和地带的板条箱发动机系列： Hellephant 和 HurriCrate 系列发动机。道奇将于11 月 1 日至 4 日在拉斯维加斯举行的2022 年特种设备市场协会 (SEMA) 展会上的品牌展示区展示来自新发动机系列的动力装置以及其他直接连接产品。
Direct 增压 Hellephant 系列板条箱发动机拥有迄今为止最强大的 GEN III HEMI® 动力铸铁和铝发动机阵容，根据初步估计，功率范围从大约 900 到超过 1,100 马力。根据初步估计，全新的 HurriCrate 系列板条箱发动机将提供一个阵容，包括可提供高达 420 马力的 Cat 1 板条箱发动机和高达 550 马力的 Cat 3 发动机。
Direct 还扩大了其官方许可零件的生产线，推出了 1,500 hp / 1,000 lb.-ft。长期合作伙伴 DSR Performance 提供的 Direct 1500 HEMI® Crate Engine。
Direct 是道奇品牌通过 Dodge Power Brokers 经销商提供的由工厂支持的性能零件的独家来源，在今年早些时候推出后继续增长。Hellephant 和 HurriCrate 系列板条箱发动机的推出是继今年夏天 Direct 阵容最近增加的另一款产品之后，包括用于草根阻力赛车手的 Direct Dodge Challenger Mopar Drag Pak 滚动底盘、道奇挑战者白车身套件、Direct 许可的碳纤维 SpeedKore 零件、Finale Speed 的许可老式 Dodge Charger 碳纤维车身等等。Direct 还将为全新的道奇大黄蜂提供性能部件。
“我们将 Hellephant 带回来并添加新的 HurriCrate 引擎，以通过两个新的板条箱引擎系列来扩充 Direct 阵容。发烧友对街道和地带性能部件的需求持续增长，Direct 将继续存在喂它，”道奇品牌首席执行官 - Stellantis 蒂姆库尼斯基斯说。“自从 Direct 于 3 月首次推出以来，我们的性能零件系列在工厂和我们的 Dodge Power Brokers 经销商网络的支持下不断发展。”
直连Hellephant发动机系列
Direct 的 Hellephant 发动机系列均配备 3.0L IHI 增压器和 GENIII HEMI 发动机缸体，采用铸铁或铝材，设计用于优质或 E85 燃料。从最初的 1,000 马力 Hellephant 426 增压板条箱发动机扩展，Direct 将提供三种新的变体，配备升级的硬件和燃料系统，以最大限度地提高功率输出。
新的大马力直接连接板条箱发动机系列将采用新的命名约定，表明发动机缸体材料(铸铁或铝)和燃料类型。每个发动机名称都以“A”或“C”开头，分别代表铝或铸铁缸体，后跟燃料类型的数字表示——“30”表示优质燃料(E15 max)或“170”表示 E85 燃料——与推荐燃料类型中的酒精含量“证明”相对应的数字。
四个板条箱引擎的 Hellephant 阵容包括：
A30 板条箱发动机：正式名称为 Hellephant 426 增压 HEMI 板条箱发动机，A30 使用 426 立方英寸钻孔和冲程 GEN III HEMI 铝块，并配备 4340 根 H 型钢杆、锻造铝活塞和 3.17 英寸增压器皮带轮使用优质燃料达到 1,000 马力
A170 板条箱发动机：基于 A30 的性能，升级后的燃油系统具有灵活的燃油能力，根据初步估计，A170 使用 E85 燃油可提供超过 1,100 马力
C30 板条箱发动机： Hellephant 系列中的这款新产品从升级的 376 立方英寸铸铁长缸体开始，配备 3.0 升 IHI 增压器，具有更大的节气门体、更坚固的杆、活塞、升级的硬件和改进的气门机构，以生产大约 900 马力的优质燃料，基于初步估计
C170 板条箱发动机： 基于 C30 的性能以及升级的燃油系统和灵活的燃油能力，根据初步估计，C170 将使用 E85 燃油提供超过 1,000 马力
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