通用汽车在2024 GMC Sierra EV中推出了另一款全尺寸电动皮卡，提供高达 640 公里的续航里程和 4309 公斤的牵引能力。
它采用 800V 电池组，直流快速充电器最高可充电 350kW，交流充电器最高可充电 19.2kW。
GMC 将首先以旗舰 Denali Edition 1 的形式推出 Sierra EV，并于 2024 年初开始在美国交付。它的价格为 107,000 美元(不含上路费用)(170,873 澳元)，并标配拖车套件。
Denali Edition 1 在最大功率模式下可产生 562kW 的功率和 1064Nm 的扭矩，并且还拥有 GMC Hummer EV 上的功能，例如具有 CrabWalk 功能的四轮转向。
在最大功率模式下，声称的 0-60 英里/小时(0-96 公里/小时)时间不到 4.5 秒，而有效载荷为 590 公斤。
与悍马 EV 一样，GMC 随后将推出更实惠且可能功能更弱的变体，起价约为 50,000 美元(79,847 澳元)。仅提供带有 180 厘米长浴缸的双驾驶室车身。
塞拉利昂 EV AT4
作为参考，福特 F-150 Lightning 起价为 51,974 美元(83,000 澳元)，而 GMC Hummer EV Edition 1 起价为 112,595 美元(179,808 澳元)，即将推出的基础版 EV2 起价为 86,664 美元(138,398 澳元)
Denali Edition 1 将与面向越野的 AT4 和基础 Elevation 内饰一起推出，于 2025 年推出。这些规格将在发布时公布。
Sierra EV 比相关的雪佛兰 Silverado EV具有更高的定位，缺少雪佛兰黑色保险杠车队规格 WT 的对应产品，起价为 41,595 美元，动力总成为 380kW/834Nm。
GMC Sierra EV Elevation，AT4，Denali 版 1
Sierra EV 将与 Silverado EV 和 GMC Hummer EV 皮卡和 SUV 在通用汽车的底特律-汉姆特拉克“零工厂”工厂一起建造，并将分享他们的 Ultium 基础。
除了 GMC 独有的 CrabWalk 功能，它可以在低速时以与前轮相同的角度一致转动后轮，还有可以将车辆降低 50mm 的自适应空气悬架，单踏板驾驶功能，再生制动和拖车功能的超级巡航。