铃木虽然退出中国市场但关于它的故事仍在继续

导读 2022年1月11日整理发布:铃木虽然退出中国市场,但关于它的故事仍在继续。经典神车北斗星近日正式宣布复活,共推出两款车型,售价4.39-4.49...

2022年1月11日整理发布:铃木虽然退出中国市场,但关于它的故事仍在继续。经典神车北斗星近日正式宣布复活,共推出两款车型,售价4.39-4.49万元,且满足国六B排放标准。

北斗星最早诞生于1993年,于2001年由昌河铃木引入国产,如今昌河铃木已成昨日黄花,这款车也转入了北汽昌河旗下,但由于种种原因,该车一度宣告停产。

近日,随着北汽昌河生产线整体从江西景德镇搬迁至九江,此前处于暂时停产的北斗星迎来复产。

作为典型K-car车型,新款北斗星的设计跟初到中国时几乎没什么太大区别,也就换上了昌河的双环标,车身依旧为方盒子造型,有点在于能够营造足够的内部空间,比较适合干活用。

虽然诞生于2022年,但北斗星的内饰跟所谓的科技、现代化压根儿不沾边,出于成本控制,车内多使用塑料材质,光秃秃的方向盘没有任何功能性按键,中控平台上倒是有不少旋钮等,但一眼看去全是“古董”味,只能说满足一台车的最低标准。

新款北斗星用的是一台1.4升自然吸气发动机,最大功率71千瓦,峰值扭矩120牛米,匹配5速手动变速箱,动力一般,但对于这个价位的车而言,也算正常。

当然了,没有肉车只有肉人,3万多的五菱之光用的发动机比北斗星排量还低,但并不妨碍它们每日奔波在挣钱养家的路上,那么四万多的北斗星自然也能如此。

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