【车船税与排量对应关系一览表】车船税是根据车辆的排量大小来确定征收标准的一种税费，主要用于对机动车进行管理与调控。不同排量的车辆在税收上会有差异，这不仅关系到车主的经济负担，也反映了国家对环保和节能减排的政策导向。了解车船税与排量之间的关系，有助于车主更好地规划用车成本。
以下是目前我国部分地区执行的车船税与排量对应的参考标准（具体以当地税务局规定为准）：
| 排量范围（升） | 车船税税率（元/年） | 说明 |
| ≤1.0 | 360 | 小排量乘用车，税率较低 |
| 1.0-1.6 | 480 | 常见家用车排量区间 |
| 1.6-2.0 | 900 | 税率明显上升，鼓励节能 |
| 2.0-2.5 | 1200 | 中高排量车型，税负增加 |
| 2.5-3.0 | 1800 | 税率较高，体现环保压力 |
| 3.0-4.0 | 2400 | 高排量车型，税负显著提升 |
| ＞4.0 | 3600 | 大排量或豪华车型，税率最高 |
需要注意的是，以上数据为一般情况下的参考值，实际税率可能因地区、车辆类型（如新能源车、燃油车）、是否为非运营车辆等因素而有所不同。例如，部分城市对新能源汽车实行免税或减税政策，这也是鼓励绿色出行的重要措施之一。
此外，随着国家对环保政策的不断加强，未来车船税的征收标准可能会进一步调整，以促进低排放、节能型车辆的发展。因此，建议车主关注当地税务部门发布的最新政策，以便及时了解自身应缴税款。
总之，车船税与车辆排量密切相关，合理选择排量合适的车辆，不仅能降低用车成本，也有助于推动社会整体的可持续发展。