【机械自动档是什么意思】“机械自动档”是汽车变速器的一种类型，结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。它既保留了手动挡的驾驶乐趣，又具备自动挡的便捷性，适合追求操控感又不想频繁换挡的驾驶者。
一、什么是机械自动档？
机械自动档（Automated Manual Transmission，简称AMT）是一种基于传统手动变速箱（MT）改造而来的自动变速系统。它通过电子控制单元（ECU）和液压或电动执行机构来实现自动换挡，无需驾驶员操作离合器踏板，从而简化了驾驶操作。
二、机械自动档的工作原理
| 工作步骤 | 说明 |
| 1. 换挡操作 | 通过传感器检测车速、油门位置等信息，判断最佳换挡时机 |
| 2. 控制执行 | ECU发送信号给执行机构，控制离合器和换挡杆的动作 |
| 3. 自动换挡 | 离合器分离，齿轮切换完成，然后重新接合离合器，继续行驶 |
三、机械自动档的优势与劣势
| 优势 | 劣势 |
| 节省燃油，动力传递效率高 | 换挡时有轻微顿挫感 |
| 驾驶操作简单，适合城市通勤 | 维修成本较高 |
| 成本低于传统自动挡 | 对驾驶技术要求略高 |
| 可提供手动模式，增强驾驶乐趣 | 在复杂路况下可能不够灵活 |
四、常见车型应用
目前，机械自动档在一些家用车和新能源车上较为常见，例如：
| 品牌/车型 | 是否配备机械自动档 |
| 吉利帝豪 | 是 |
| 长安CS75 | 是 |
| 五菱宏光MINI EV | 是（部分版本） |
| 丰田C-HR | 否（采用CVT） |
| 宝马1系 | 否（采用双离合） |
五、总结
机械自动档是一种介于手动挡和传统自动挡之间的变速方式，具有较高的燃油经济性和一定的驾驶乐趣。虽然在换挡平顺性上不如AT或CVT，但在成本控制和动力传输效率方面具有一定优势。对于追求实用性和性价比的消费者来说，机械自动档是一个值得考虑的选择。