法拉利老板试驾了首款电动车型原型

法拉利 NV 的首款全电动车型将成为汽车历史上最受期待的产品之一，贝内代托·维尼亚 (Benedetto Vigna) 对此非常满意。

只是不要指望首席执行官在这款超级跑车于 2025 年底首次亮相之前透露太多信息，根据 Vigna 回答有关他在早期原型车中第一次旋转的问题的方式。

“我非常喜欢它，我很高兴，因为你看不到我记忆中所看到的东西，”维尼亚上周在接受彭博电视台的弗朗辛·拉夸独家采访时说道。

这家以其 12 缸发动机而闻名的传奇制造商对 54 岁的 Vigna 汽车寄予厚望，该车于 8 月在意大利的一个秘密地点进行了测试。

这位两年前从芯片制造商意法半导体挖走的高管表示，法拉利内部并不不愿意偏离其根源。

维尼亚在采访中表示：“工厂、技术和研发都充满了热情、精力和独创性——他们都全身心投入。”

电池已经开始渗透到法拉利的产品阵容中，混合动力车占第二季度交付量的 43%。

这种采用速度表明法拉利可能低估了到本世纪末其电气化销量的比例。

在去年 6 月的资本市场日期间，该公司预测，到 2026 年，混合动力汽车将占其产品组合的 55% 左右。虽然多年来向电动汽车的过渡一直被视为该行业的

成败，但法拉利和其他汽车公司包括兰博基尼在内的小批量竞争对手有资格获得欧洲等主要司法管辖区更严格排放限制的豁免。

欧盟还正在制定规则，允许使用电子燃料，以防止内燃机完全消失。

尽管如此，制造商开始感受到来自一些富裕消费者的压力，他们希望在不增加碳足迹的情况下享受一辆广受欢迎的超级跑车。

兰博基尼于 8 月推出了一款名为 Lanzador 的四座概念车，并预览了计划于 2028 年推出的车型。

法拉利已选择了一家电池战略供应商，但 Vigna 拒绝透露该供应商的身份。他表示，公司根据供应商的能力和“制造新产品”所需的时间做出选择。

至于法拉利将在内部处理什么，维尼亚列出了电池组、发动机、电子设备和装配。该电动汽车将经历“非常详细”的开发过程，测试骡子将发展为更精致的原型，最终产品将在两年后首次亮相。

法拉利正在其总部所在的意大利北部马拉内罗建造一座新工厂，用于生产混合动力和电动超级跑车。Vigna 表示该网站将于 2024 年 6 月准备就绪。

“我可以告诉你：这将是独一无二的，”首席执行官在谈到该公司的首款电动汽车时说道。“这将是一辆真正的法拉利。”

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！